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CT影像学是对新冠肺炎的筛查诊断结果标准,具有超薄精密断层扫描打破传统CT扫描图像层厚的限制,可显著提高细微病变的检出率精细度,具备超低能扫描,通过降低X射线的能量来减少患者所受的CT辐射剂量,助力新冠肺炎的早期诊断。丰富的临床功能:方舱CT具备的临床功能,可解决头颅、胸部、腹部、四肢关节、血管等全身各部位的扫描诊断工作。具备三维容积再现技术、低剂量扫描技术等高级功能,减少患者反复影像复诊的辐射损伤。



方舱CT的结构▲ 方舱CT场地平面布局图(房间布局根据不同设备、不同型号略有偏差)▲ 方舱CT内景透视图二、方舱CT主要部件及功能方舱CT主要由配电系统、操作间、机房、CT系统、照明设施、智能紫外线杀毒设施、恒温恒湿系统、监控装置、网络通信部件构成。他们的功能如下:1.配电系统方舱CT的配电系统主要包括供电线缆,总配电柜、插座、开关等组成。配电系统输入要求为三相380V交流电,功率要求80kW,采用三相五线制。系统通过总配电柜对方舱CT进行电源分配,总配电柜由2个空气开关和若干熔断开关组成,其中一个空气开关用于给CT系统提供380V交流电;另一个空气开关用于给方舱内部的照明、空调、监控、紫外线杀毒、插座等提供电源。

方舱CT具有以下优点:高的硬件配置:CT擎天柱配备5.3MHU大热容量智能球管,散热量达815kHU/min,不仅满足临床上大范围连续扫描的需求,更重要的是可以轻松应对短时间内连续曝光的体检扫描,支撑科室多向发展。极快的机架旋转速度:CT擎天柱扫描一周快转速可达0.5秒,更快的扫描速度除了可缩短患者的检查时间、提率外,还保证了患者受到的辐射伤害小。方舱CT放射防护管理须知开工建设前,应当进行放射性危害预评价,并向门提交危害预评价报告,申请卫生审查。项目竣工验收前,应当进行危害控制效果评价,委托有资质的技术服务机构对方舱CT设备性能进行验收检测,经门验收合格后,方可投入使用。使用中的方舱CT。应定期进行状态检测和稳定性检测。


方舱CT运输安装1.方舱CT运输前,需要将CT转子与机架进行锁定,避免车辆行驶过程中CT主轴承的旋转及振动冲击。2.方舱CT运输前,需要对扫描床的水平以及垂直运动进行锁定,防止车辆在行驶过程中,出现的床板窜动以及额外的冲击载荷。3.操作室内的显示器、键盘、椅子等所有部件也需要进行必要的固定。4.现场吊装时,起吊机、吊索、吊钩等工具均需要满足13T的承载能力。5.方舱落地时根据安装规程进行舱体调平,安装完成后需要检验扫描床的水平。6.上电前务必解除CT转子以及扫描床的所有锁定。7.方舱CT内部自带电源分配系统,由内部总配电柜进行电源的统一分配。方舱CT系统的总输入功率为80kW,输入采用三相五线制;方舱内部所有的供电和布线都在出厂前安装固定完成,方舱CT到达现场后无需对内部供电做任何作业。8.方舱CT发机前,将外围输入的3根火线、1根零线和1根地线拆除,将线缆盘卷后放入方舱后端底部的箱体即可。9.当方舱CT达到指定场所后,只需将3根火线、1根零线和1根地线拉出并按相应顺序连接至外部供电系统,整个方舱CT即可上电运行。10.如果运输路途路况较差,或者是运往山区和高原地带,需要在方舱底座和车辆承载面之间添加一层减震材料,通常硬质泡沫是一个比较好的选择。对于这种运输路况,需联系厂家决定减震方案。



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