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苏州玛迪科激光智能装备有限公司是一家专业致力于工业激光技术应用及激光打标、激光焊接、激光切割和钻孔、激光清洗等标准设备和非标设备的研发、生产和销售的高新技术企业。本公司通过ISO9001国际质量管理体系认证，多系列产品通过欧盟CE认证。本公司主要激光产品包括：光纤激光打标机、CO2激光打标机、紫外激光打标机、绿光激光打标机、皮秒激光打标机、飞秒激光打标机，各类飞行激光喷码机，等五大系列二十余种工业激光设备以及配件，可以配套流水线、自动送料机等自动化化输送设备。
大鹏激光科技(博尔塔拉分公司)选用的 激光焊接机厂家材质符合标准，企业严把质量关，做到不合格不出厂。经营理念：以市场为导向、以用户为中心、追求卓越。质量方针：专业创造价值，质量铸就品牌。公司宗旨：经济讲效益，管理讲制度，办事讲原则，工作讲效率。期待与您合作共赢。
(2)激光脉冲波形。 激光脉冲波形在激光焊接中是一个重要问题，尤其对于薄片焊接更为重要。当高强度激光束射至材料表面，金属表面将会有60~98%的激光能量反射而损失掉，且反射率随表面温度变化。在一个激光脉冲作用期间内，金属反射率的变化很大。
3、汽车工业 20世纪80年代后期，千瓦级激光成功应用于工业生产，而今激光焊接生产线已大规模出现在汽车制造业，成为汽车制造业突出的成就之一。德国奥迪、奔驰、大众、瑞典的沃尔沃等欧洲的汽车制造厂早在20世纪80年代就率先采用激光焊接车顶、车身、侧框等钣金焊接，90年代美国通用、福特和克莱斯勒公司竟相将激光焊接引入汽车制造，尽管起步较晚，但发展很快。意大利菲亚特在大多数钢板组件的焊接装配中采用了激光焊接，日本的日产、本田和丰田汽车公司在制造车身覆盖件中都使用了激光焊接和切割工艺，高强钢激光焊接装配件因其性能优良在汽车车身制造中使用得越来越多，根据美国金属市场统计，至2002年底，激光焊接钢结构的消耗将达到70000t比1998年增加3倍。根据汽车工业批量大、自动化程度高的特点，激光焊接设备向大功率、多路式方向发展。在工艺方面美国Sandia 实验室与PrattWitney联合进行在激光焊接过程中添加粉末金属和金属丝的研究，德国不莱梅应用光束技术研究所在使用激光焊接铝合金车身骨架方面进行了大量的研究，认为在焊缝中添加填充余属有助于热裂纹，提高焊接速度，解决公差问题，开发的生产线已在奔驰公司的工厂投入生产。
